坦克500 hi4-z即将上市,引领泛越野市场新潮流
坦克500 hi4-z,作为长城汽车旗下的重磅车型,已经确定将于1月1日正式上市。这款车不仅是首个搭载长城hi4-z泛越野动力架构的车型,更预示着长城汽车在泛越野市场领域的进一步深耕和拓展。
hi4-z架构是长城汽车为泛越野市场量身定制的动力类型架构,它结合了强越野与泛越野的优势,既保留了越野车的强大性能,又融入了更多的智能化、电气化元素。坦克500 hi4-z作为该架构的先行者,其预售价定为37.98万元,相比之前的hi4-t版本有所提升,但考虑到其更为出色的性能和配置,这个价格也是物有所值的。
在技术方面,坦克500 hi4-z采用了大电池包和功率分流技术,这两大特色使其在市场上独树一帜。大电池包提升了纯电续航能力,达到了200km,相比hi4-t版本的110km有了显著的提升。而功率分流技术则优化了油电驱动的能量管理,保证了车辆无论在满电还是亏电状态下,都能实现一致的动力输出。
作为越野车市场的绝对龙头,长城汽车一直致力于深耕越野技术,提升品牌影响力。坦克品牌的连续44个月越野车市占率超过50%,就是最好的证明。而坦克500 hi4-z的上市,将进一步巩固长城汽车在越野车市场的地位,并有望引领泛越野市场的新潮流。
在个性消费的趋势下,泛越野市场仍然是一片蓝海。虽然市场上已经有一些竞品,如深蓝G318、捷途山海等,但长城汽车凭借其在越野车市场的深厚底蕴和技术实力,有望在未来1-2年内完善泛越野市场的产品布局,进一步提升品牌影响力,并扩大市场容量。预计坦克品牌在2025年的销量将达到30万辆左右。
对于投资者来说,长城汽车在2025年新一轮车型周期的密集投放,无疑是一个值得关注的投资机会。坦克hi4-z、wey、哈弗等车型的推出,将进一步提升长城汽车的市场竞争力和盈利能力。预计2025年长城汽车的利润将达到150-160亿元,港股市值有望达到1500-1600亿元。因此,对于看好长城汽车未来发展的投资者来说,这无疑是一个值得把握的投资机会。
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