【高新兴】V2X电话会重点

1. 为什么从2024年开始大规模推广V2X：

V2X技术是实现自动驾驶的必由之路，其终极目标是推动中国特色自动驾驶的发展。因此，从2024年开始，我们将从重点区域试点期进入重点城市推广期。未来，城市路口、高速道路以及具备智能网联能力的汽车都将全面覆盖。

2. 投资体量-城市方向：

在初期，国家将在20个试点城市中投入约200亿元的资金补贴，而地方配套资金则因地而异。预计上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等城市将达到几十亿级别。随着时间的推移，补贴规模将提升至500亿元。

在高速方向上，国家财政将投入300亿元，地方配套资金为450亿元，总计达到750亿元。这些资金将用于支持高速道路上的V2X技术应用。

3. 车载终端：

目前车载终端主要以政策推动为主，暂无全国性质的补贴。然而，新车渗透率正在逐步提高，目前仅不到2%。预计未来车载终端市场将是一个百亿级别的市场。其中，前装市场每年将有3千万辆的需求，单价约为1千元；而后装市场则主要针对现有车辆的存量市场，预计有3亿辆的需求，单价约为800元。

4. 高新兴布局：

高新兴公司已经调整了战略方向，将重点发展高价值产品战略，交通收入占比已经提升到50%以上。同时，公司已经在广州建立了智能生产制造基地，并拥有1000名交付员工，这将足以应对市场的爆发需求。

在路端方面，公司全自研RSU产品以及边缘计算产品，并重点发展高价值的感知设备，这些设备将通过外采的方式获得。

在云端方面，公司已经在广州、天津、成都、长沙以及河南等地进行了布局。

在车侧方面，高新兴公司与奇瑞、长安、吉利、比亚迪以及各大tier1均有合作，共同推动V2X-BOX产品的研发和推广。

此外，公司的感知设备规模也将成为单路口价值量最大的部分，尤其是边缘计算设备。同时，公司认为未来设备价格仍有下降空间，这将有助于促进V2X技术的快速起量。

总的来说，高新兴公司正在积极布局V2X技术领域，并计划通过加强研发、生产制造和销售等方面的投入，来推动V2X技术的发展和推广。随着未来城市路口、高速道路和具备智能网联能力的汽车等领域的全面覆盖和广泛应用，相信V2X技术将在中国自动驾驶领域发挥越来越重要的作用。