车路云一体化关键环节拆解及投资机会分析 1 ► 车路云一体化项目正处招投标阶段,预计可与国家级智能网联示范区等现有区域融合,形成协同效应。项目现阶段主要由国资平台主导运营,旨在实现车端、路端和云端的深度联通。 2 ► 预计OBU和TBOX技术将会逐步融合,未来车辆将能够与车路云系统实现更深层次的联动。OBU技术门槛相对不高,虽然市场上供应商众多,但主要份额集中在金溢、万集等企业。 3 ► MEC边缘计算单元的成本约占路端设施总成本的5%至8%。市场竞争格局以硬件厂商为主导,其中华为、中信和浪潮等企业凭借技术实力和市场影响力占据领先地位。随着技术进步和成本降低,MEC单元价格已有所下降,但硬件设施仍是确保边缘云服务计算和数据处理能力的基础。 4 ► 云控应用平台市场竞争格局分散,具有显著地域性特征。各地区企业因地方政府支持而占据优势,导致市场缺乏集中度,形成多样化供应商体系。 5 ► C-V2X芯片市场目前主要由国外厂商如高通供应,随着国家层面对自主可控技术的要求拉动,预计未来将逐步提升国产化占比。模组市场则主要由国内厂商供应,竞争格局分散,尚未形成明显的市场集中。
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