无人公交,北京的政策里面公共交通是排在前面的,公交也不会像网约车对就业影响那么大,推动起来可能阻力小点

安凯L4级自动驾驶客车基于全新一代E6纯电动客车平台开发,采用最新的智能网联、车路协同等前沿技术,车辆通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达进行感知融合,即可准确感知车辆运行障碍物进而规避,并能实时进行局部路径规划,实现高度自动驾驶。

 

启动、打转向灯、变道、刹车,整个过程流畅自然,车辆转弯时方向盘会自行转动,速度基本保持在30km/h左右,可容纳10多位乘客的宽敞车厢内,搭载了两块实时映射全息路况影像的智慧大屏。通过车身自带的传感器,路侧架设的无线通讯设备,车辆可高精度感知周围路况,也能够向乘客展示车辆行驶过程中的环境识别情况。

 

未来,自动驾驶公交的应用场景将进一步扩大,安凯客车将会继续在智能驾驶领域发力,以更领先的技术、更智能的产品,为自动驾驶规模化、常态化商用贡献安凯力量。

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