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2317鸿海20240814法说会
2317鸿海20240814法说会 • 毛利率比去年成长，產品组合优化，营收成长。营益率毛利率提升，费用率下降。 • 业外去年同期有资產活化，处分房地產跟转投资，今年没有。 • 存货天数减少十天。营业活动现金流入减少因為备货。 • 第二季四大產线箭头方向跟预期一致，但AI伺服器是更强劲。整体优於先前预期，获利极大化為目标。 • 第三季展望，旺季加温，消费智能新產品準备，强劲季增，中性年持平，关注市场需求变化。云端网路下半年AI伺服器会逐季好，一般伺服器上半年年增16%，网通產品也看到回升，季显著
北交所宣布设立三周年，渐成中小企业成长沃土
每经AI快讯，三年前的9月2日，北京证券交易所宣布设立。 三年来，北交所改革创新蹄疾步稳。锚定打造服务创新型中小企业主阵地的目标，坚持把增强市场内在稳定性作为重点，北交所不仅在市场规模与融资能力上实现了跨越式发展，更在推动资本市场服务实体经济、优化资源配置方面迈出了坚实步伐。 “北交所的设立对中小企业的发展具有重要意义。资本市场为中小企业提供了多元化的融资渠道，使那些在传统金融体系中难以获得贷款的小企业能够通过股票市场获得资金。”在中国上市公司协会学术顾问委员会委员、中关村国睿金融与产业发展研究
通达电气：无人驾驶补涨龙！大众交通的通、腾达科技的达，与金龙客车共同开发无人物流车、阿波龙
摘要：玄学部分，通达电气既包含“大众交通”的“通”，又包含“腾达科技”的“达”，还与金龙汽车共同开发无人驾驶物流车，囊括当前A股三大龙头；概念方面，公司集网约车、无人驾驶（还没进入板块）、百度阿波罗（独供阿波龙多个零部件）三大最火概念于一身。目前公司股价仍在低位，无人驾驶、apollo概念也尚未被挖掘，极具预期差，极有可能成为此轮无人驾驶补涨龙！ 通达电气是国内智能公交的绝对龙头，提供车载智能终端综合信息管理系统及车载智能软、硬件。公司行业地位稳固，前十大客车生产厂家均为通达电气标配客户，包括宇
苏州科达：实锤北京大量采购雷视一体！！！车路协同新分支
1、全国车路云一体化建设持续推进，我国有望迎来智慧交通元年，但是路侧感知终端成本高昂，这是目前阻碍行业发展的最大问题。北京百亿招标覆盖6050个路口，平均每个超165万，路侧降本势在必行。 2、目前车路云基础设施没有一个标准化方案，为了降低成本，感知终端正在从单一感知朝多端融合发展。其中雷视一体的进度最快、受认可度最高，北京市信号改造项目一期就是以雷达和雷视作为主要感知手段，且在二期直接明确需要雷视一体设备。 3、雷视一体机相对于传统方案的降本体现在两方面，一方面是硬件，单路口路侧终端费用有望从
同兴达：受益CoWoS长期供不应求，玻璃基板+面板级扇出封装底部标的
催化一：CoWoS产能供不应求，台积电计划在2026年底前将产能扩大到四倍以上，但预计仍无法满足需求。目前台积电CoWoS封测产能不足的部分订单已外溢日月光，同兴达引入日月光合资成立日月同芯进入CoWoS领域，现正在产能爬坡并导入大客户。 催化二：英伟达后续产品或将采用玻璃基板，巨头纷纷入场引爆板块，雷曼光电四天接近翻倍。日月光是玻璃基板领域的先行者，早在2017年，公司就在玻璃基板上实现了面板级的IPD制作工艺。合资公司日月同芯依托日月光投建了玻璃覆晶封装等全流程封测制程。 催化三：消息称英伟
