在8月份的HDC2023上,余承东宣布HarmonyOS 4正式登场。且在会后,他又发布微博,称第一款搭载鸿蒙4.0的车型为华为智选业务下得首款纯电跑车。
LUXEED是华为与奇瑞集团合作打造的首款智选车型,内部代号为EH3,且最终定价将会低于30万。业内人士评价称:智界S7的定位,不是来教育市场的,是来教育车企的。
据余承东介绍,“智界S7 定位超越 Model S,智能座舱、智能驾驶明显领先于对手”。智能座舱是华为汽车的核心之一,华为自研的鸿蒙智能座舱,在性能体验上算是全球第一。而智界S7所搭载的最新版本鸿蒙4.0则进一步优化了智能座舱体验,这也是华为智选汽车的核心竞争力。
再说说瑞玛精密,瑞玛精密在今年上半年收购了广东信征汽车零部件,其主要产品为汽车座椅系统总成。在上个月的调研中,其透露,广东信征正在为智界S7供货,提供智能座舱的座椅金属骨架产品、舒适系统以及小总成系统。
另外,根据爆料,长安阿维塔12将于11月10日,也就是后一天,全球发布上市,同样配备鸿蒙4.0系统。如此密集的发布,不排除又会在社交圈引发新一轮热议。
根据公司资料,广东信征的客户还包含李尔长安。
李尔长安是长安汽车大股东中国兵器装备集团和全球汽车座椅、电子电气技术供应商李尔集团的合资公司。根据历年财报,长安汽车的座椅系统一直由李尔长安供应,可以推测广东信征就是长安阿维塔的二级供应商。
除了座椅系统以外,瑞玛精密还收购了普拉尼德51%的股权,后者为汽车空气悬架系统的全天候集成商。
普拉尼德是世界前五的空气悬挂企业,而瑞玛精密仅仅40亿的市值,对比上述的拓普、中鼎、保隆等等,有巨大的补涨空间。
且根据调研信息,国内空气悬挂工厂即将投产,且已与国内多个整车厂进行了技术交流和新项目对接。
发表评论 取消回复