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国新基金入股目标:机科股份835579

此外,机科股份更获得了中国国有企业混合所有制改革基金有限公司的大手笔增持,并引入中信建投基金管理有限公司战略投资。 国有基金喜欢扎堆,因为不承担责任,所以可以判定,后续大概率增持 机科股份多年深耕智能制造领域,在技术创新和产品矩阵上都具有突出实力。 公司汇聚众多领军人才,不仅拥有国务院政府特殊津贴专家12人、“新世纪百千万人才工程”国家级人选2人,中国机械总院杰出专家9人、中国机械总院集团“百人计划”优秀青年人才6人,更有徐性初、林尚扬、陈蕴博、单忠德四位两院院士坐镇。 在具体业务领域,公司已基

特斯拉机器人再次提升的关键:轴向电机与SMC材料(中信建投研究)

轴向磁通电机特点在于其磁场方向为轴向,软磁复合材料SMC的出现有助于解决轴向磁通电机生产工艺难题,可以提升轴向磁通电机生产效率,降低生产成本。轴向磁通电机质量轻、体积小,具备更高的功率/扭矩密度,在电动汽车、人形机器人、机器狗等领域具有应用潜力。随着生产工艺的不断完善及成本下行,轴向电机有望助力人形机器人实现轻量化。 轴承磁通电机为轴向磁场,新材料、新工艺为其批量生产提供可能。 轴向磁通电机特点在于其磁场方向为轴向,特殊的结构使得其对生产工艺及材料的要求更为复杂,软磁复合材料SMC及全新绕线方式

锂电反弹,布局良机

锂电板块超跌反弹,布局正当时 自2024年12月以来,锂电板块经历了显著调整,近期更因美国关税政策影响而进一步超跌。然而,我们认为当前板块悲观预期已充分反应,正处底部阶段,修复机会显现,值得积极布局。 一、业绩修复预期强烈 锂电板块已回吐涨价和淡季不淡的预期,当前可交易一季报同比高增及潜在超预期表现。2024年产业链一季报盈利承压,低基数效应显著,但产

双林股份:赛道优势

双林股份:赛道优势(智能汽车+人形机器人)、产品优势(高壁垒的轮毂轴承和HDM龙头,新能源汽车电机、并进军车用和人形机器人用滚珠丝杠)、客户优势(特斯拉、比亚迪、华为(赛力斯)、小米汽车),稀缺的2倍潜力小盘高确定成长股! 轮毂轴承单元前装市场进入门槛较高,双林股份产能1800万套,2023年收入12.0亿元,泰国工厂获得美国海关原产地认证,5月量产,对比斯菱股份/兆丰股份轮毂业务营收分别为5.7/7.1亿元,公司处于轮毂轴承市场龙头地位,而斯菱股份/兆丰股份2024年一季度动态PE为25倍。

7月5日晚间公告

今日聚焦 【澜起科技:上半年净利预增613%-662%】 澜起科技公告,预计2024年半年度实现归母净利润5.83亿元~6.23亿元,同比增长612.73%~661.59%。今年以来,一方面,公司内存接口及模组配套芯片需求实现恢复性增长,DDR5下游渗透率提升且DDR5子代迭代持续推进,2024年上半年公司DDR5第二子代RCD芯片出货量已超过第一子代RCD芯片;另一方面,公司部分AI“运力”芯片新产品开始规模出货,为公司贡献新的业绩增长点,以上两方面因素共同推动公司2024年上半年营业收入及净

山东路桥(000498)交流纪要20240701

Q:山东路桥的基本情况和历史沿革是怎样的? A:公司是一家公路工程、市政工程施工设计三特三甲资质企业,拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包特级等资质。我们具有对外援助成套项目总承包企业资质,业务竞争能力和工程生产能力都比较强大。我们具有多年的路桥项目承揽施工的业务经验,具备科研、设计、施工、养护、投融资等完善的业务体系。我们成立于1948年,多年来参与了济南黄河公路大桥、二桥、三桥,东营、利津、滨州开通黄河公路大桥,南京二桥、三桥、四桥,胶州湾跨海大桥和京台高速等国家重点工程建设。

苏州科达:实锤北京大量采购雷视一体!!!车路协同新分支

1、全国车路云一体化建设持续推进,我国有望迎来智慧交通元年,但是路侧感知终端成本高昂,这是目前阻碍行业发展的最大问题。北京百亿招标覆盖6050个路口,平均每个超165万,路侧降本势在必行。 2、目前车路云基础设施没有一个标准化方案,为了降低成本,感知终端正在从单一感知朝多端融合发展。其中雷视一体的进度最快、受认可度最高,北京市信号改造项目一期就是以雷达和雷视作为主要感知手段,且在二期直接明确需要雷视一体设备。 3、雷视一体机相对于传统方案的降本体现在两方面,一方面是硬件,单路口路侧终端费用有望从

重组胶原引领产业变革

重组人源化胶原蛋白:生物科技新浪潮引领产业变革 在生物科技日新月异的今天,重组人源化胶原蛋白作为一种颠覆性的新型生物材料,正逐步成为医美、医疗等多个领域的核心焦点。其独特的优势在于与人体胶原蛋白的高度相似性,无论是结构还是氨基酸序列,都实现了近乎完美的匹配,这一特性为其赋予了卓越的性能和无限的应用潜力,正深刻推动着相关产业的转型升级。 标志性事件:锦波生物的技术飞

北京扩区建设,通州区顺义区,金额24亿

北京市高级别自动驾驶示范区3.0扩区建设项目数字基础设施工程施工通州区一标段 2024-06-21 规模: 建设规模及内容: 在通州区、顺义区440平方公里内的1115个道路路口开展路侧基础设施、感知设备、双智专网等建设。新建综合杆2100根,利旧杆体5478根,新建综合管道622公里,敷设电缆2527公里、光缆993公里,新建路口智慧综合箱1115套;新建各类车路云一体化路侧感知设备35999台,边缘计算节点1448套,综合管控设备2594台;新建基站2421个,基站控制设备334套,天线系统