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板块预期底、估值底已建立,资金带动只是起点

【锂电】板块预期底、估值底已建立,资金带动只是起点 今日板块涨什么?主要系【旺季来临需求强势】&【板块预期底、估值底建立】,红利资金回流带动,α标的涨势显著。 后续怎么看? 1)板块来说,锂电总量是确定性持续较高速增长的环节,24/25年预计会保持20%以上增速,30年以前预计维持15%以上的复合增速。而供需格局恶化的担忧造成股价经历近3年的调整当前处于预期底部。 2)以宁德为首的龙头企业普遍全球市占率35-40%,全产业链中国供货比例高达80%以上,而出于对海外市场份额的担忧24年当年的估值仅

并购重组有望成为新主线,相关公司梳理!

自“并购六条”支持政策以来,并购重组不仅成为一级市场优质企业寻找流动性的关键突破口,也是传统产业的转型和新兴产业发展的重要工具。近期,重组有一个比较明显的特点就是同一实控人或大股东旗下的优质资产注入到上市公司平台。 目前,已经在进行中的有: 1.【光智科技】公司拟通过发行股份及支付现金方式购买先导电科100%股份,后者从事先进PVD溅射靶材和蒸镀材料相关业务。 2.【旗天科技】七彩虹认购旗天科技定增1.2亿股,七彩虹核心业务是显卡业务。 3.【罗博特科】公司拟发行股份及支付现金收购ficonTE

文远知行赴美IPO,并获加州载人测试许可

文远知行赴美IPO,并获加州载人测试许可 有消息称,自动驾驶汽车公司文远知行准备在美国上市,股票代码WRD,募资额最高约1.2亿美元,估值有望达到50.2亿美元。同时,该公司还将通过私募方式出售价值约3.2亿美元的股票,投资者包括雷诺-日产-三菱联盟旗下的战略风投基金Alliance Ventures、广汽资本等。 文远知行成立于2017年,累计融资超10亿美元,目前尚未盈利。根据公司向美国证券交易委员会提交的文件,文远知行在2021年至2023年的营收分别为1.38亿元、5.28亿元和4.02

【民生金工】十一月大势研判:小盘+预期成长风格占优

为了解决风格系统化轮动难题,我们开启了自下而上的量化大势研判探究。所谓风格是资产本身的内在属性,内嵌于其产业生命周期的变化中,存在五种风格阶段:外延成长、质量成长、质量红利、价值红利、破产价值。全局比较下来的优势资产其特征属性,即为未来市场的主流风格。可通过g>ROE>D的基本优先级进行考察,分析“有没有(好资产)”和“(好资产)贵不贵”进行优势资产的比较判断,最后聚焦当下最具有优势的细分板块。 当前市场缺乏实际高成长和高盈利能力资产的投资环境。实际增速资产的优势差当下仍在收缩,实际成长类策略预

【安博通】目前位置向下3个点空间,向上翻倍空间,赔率极高!!

(网络纪要,审慎参考,仅转发,不代表任何投资建议,信披问题请私信联系删除。) 百度智能驾驶低位小市值弹性标的【安博通】来源未知,注意吹票风险。 目前位置向下3个点空间,向上翻倍空间,赔率极高!! 一句话逻辑:网络安全是车联网及自动驾驶的核心刚需,安博通与百度合作网络安全,充分受益百度智驾小车 网络安全是智能驾驶和车联网的核心底座 车-云通信在智能驾驶中十分关键,成为车联网受攻击的主要方式。黑客可以通过互联网,对车辆进行攻击。甚至可截获车辆通信信息,窃取车主行程记录和车辆数据,威胁车辆行驶,侵犯车

周三盘前10大题材催化逻辑(10月23日):每年这个概念都会整体运动几日

1、人形机器人 (1)10月21日晚,特斯拉供应商大会召开,指引明年出货量为3千台,预计年底完成定点、量产节奏或将提速。 (2)何小鹏表示,第二代人形机器人将于今年“1024科技日”迎来亮相。从PPT来看,小鹏二代人形机器人采用了类似于特斯拉Optimus的拟人外形。 (3)10月26日至28日,2024年世界城市日中国主场活动主题展览将在威海国际经贸交流中心举行,特斯拉将携人形机器人、赛博越野旅行车等高科技产品参展。 2、双层Oled Mate70系列有望将搭载双层OLED首发,双层OLED将

0826摘录

1、个股 环旭电子:外包和协同部分SiP模组 >驱动:IPhone16最大改动之一是把音量键及电源键从机械式更改为电容式触控,安装至少两个系统级封装模组来整合电容式按键及Taptic Engine震动模块等相关零部件,相关系统级封装(SiP)模组大单都由日月光投控独家获得。公司此前与日月光有相关合作。 >SiP模组:公司此前在互动平台表示公司和母公司日月光投控在部分SiP模组业务上存在制造服务外包和协同交付的合作。公司的SiP模组业务主要是多功能集成的SiP,单颗SiP包含的IC和被动器件较多,

1106远东股份线下交流更新

1️⃣公司主业:电缆预计全年利润率有下滑主要由于上游铜价影响,预计全年利润率2.1%,但是海缆已经陆续开始,叠加电池端减亏和智慧机场业务利润贡献1.2亿,预计全年有希望利润转正。 明年电缆预期利润率修复(回到23年8亿+),叠加电池端今年Q3减亏,明年有望缩减至亏损2亿,智慧机场1.5亿利润,不考虑海缆和NV,预计利润可以达到7.5-8亿。如果考虑海缆,利润有望到10亿+。 2️⃣NV:一级供应商,与APH等定位不一样。公司目前拿到code且通过测试的4个产品:背板高速铜链接(检测)/GPU散热

2024.10.8

今天盘中分歧了一下,金融前排有漏单和开板。港股今天开始负反馈,明天估计会有反弹。A股明天个股会继续淘汰,尽量向前排分支龙靠。