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李翔采访雷军的一些纪要:

1、 汽车行业为什么赢家通吃。 (1)巨额研发投入但边际成本极低。 (2)赢家通吃很残酷,不管沉没成本有多大,最后跑不出来就都浪费了。 2、 先想怎么死,因为500强公司做新业务,死是常态,失败概率超过startup,雷总觉得不可思议。比如英特尔做手机芯片、微软做手机操作系统等。 (1)偶像包袱。也提到了理想做纯电失败也是同样的道理,顺风的时候容易高估自己,觉得既然增程赢了,纯电顺手就做了。 (2)惯性思维 (3)认知错位,小米第一辆车是选一个利基市场做0到1。 3、 现在反过去看,如果听外部评

领导好,我想把近期市场的表现解释为“资产避险属性与潜在风险的不匹配”。

近两周美股市场再度在计价硬着陆或软着陆间迟疑;日股对美日利差的收窄似乎也显得措手不及。A股市场依靠成交额回升的助力,以一种味同嚼蜡的反弹在本周集中式反应了此前国内降息与汇率升值的变化,稍显滞后且乏力,甚至不如伊朗奥运射击队插兜大叔更有激情。 我认为市场的困境在于过去一年半受追捧的避险资产,不论美元、A股的红利和美股的科技在当前价位上都已欠缺避险能力,但诸多潜在风险(美国衰退、通胀尾、中国基本面aka地产、地缘等)却尚未真正来临。 在9月份的分水岭(Fed降息与中国是否会启动总量刺激)到来之前,市

【鼎龙科技603004】调研纪要

1、特种材料pbo纤维用在今年下半年新的mate系列上,6月mate的所有供应商会定下来,大概率成都新晨供,鼎龙科技给成都新晨供单体。 2、pbo最早是日本东洋纺推荐给hw,优点是价格比碳纤维便宜+不吸收5g手机信号+比传统背板薄一半,尤其第三点轻薄,华为未来三折机会全部采用,是折叠机主流背板材料。 3、hw优先选pbo国内厂商,成都新晨和中科金绮是国内pbo最大的聚合体厂商,用在航空航天等领域,鼎龙科技是这两家最大单体供应商。 4、后续鼎龙科技考虑自己也做聚合体,优选高附加值的下游,比如手机背

对标香雪制药,创业板+名字带制药+炭疽,科源制药/尔康制药。

对标香雪制药,创业板+名字带制药+炭疽,科源制药/尔康制药。 盘面医药股强势涨停潮,其中创业板+名字带制药的香雪制药超级强势,关注科源制药、尔康制药。 尔康制药:有产品用于炭疽。 对标香雪制药,创业板+名字带制药+炭疽,科源制药/尔康制药。 盘面医药股强势涨停潮,其中创业板+名字带制药的香雪制药超级强势,关注科源制药、尔康制药。 尔康制药:有产品用于炭疽。 对标香雪制药,创业板+名字带制药+炭疽,科源制药/尔康制药。 盘面医药股强势涨停潮,其中创业板+名字带制药的香雪制药超级强势,关注科源制药、

腾龙股份:“腾”达股份补涨“龙”,法国子公司深耕商业航天,法国国家航天供应商!

腾龙股份实控人于2016年收购富莱克法国(TFR,Tuyaux Flexibles Rudolph)等三家公司,并在2022年转让给上市公司。腾龙持有富莱德香港51%,富莱德香港持有富莱克法国100%! 官网地址https://tuyaux-flexibles-rudolph.fr/home.php 作为法国市场的领导者之一,我们参与了大多数工业活动,包括汽车、石化、钢铁、核能、离岸、航空航天、电信和运输。我们的专业知识,得到众多忠实客户的认可,使我们能够响应所有要求,并为标准应用和定制应用提供

【锗行业推荐】-【德邦有色】商业航空产业化进度加速,锗价格持续创新高

G60星座首批组网18颗卫星发射预计8月5日在太原举行,商业航空产业化进度加速,将拉动太空光伏中的锗需求。我国主要大型星座计划:GW星座(中国卫星网络集团有限公司主导,2020年提交申请)规划13000颗卫星,G60星座(上海市政府主导,2021年提交申请规划12000颗卫星,HONGHU-3”(上海蓝箭鸿擎科技主导,2024年提交申请)规划发射10000颗卫星。 锗价格持续创新高:2024年7月31日,金属锗99.999%市场均价近15600元/千克,年内上涨超60%。 供给端:我们预计202

【方正轻工-两轮车】爱玛科技

国内市场稳健发展份额有望提升,海外市场成长潜力大前瞻布局新曲线 根据2024年7月31日发布的《爱玛科技:国内市场稳健发展份额有望提升,海外市场成长潜力大前瞻布局新曲线》 国内市场方兴未艾+龙头有望受益于行业集中趋势。 (1)量:2025年新一轮换新周期开启+重视新国标修订后监管加强+“以旧换新”政策刺激带来的换新需求,主因超标车替换、存量自然更新以及新消费者渗透,市场担忧新国标车与消费者需求错配,叠加疫情后销量带来的高基数,2025年及后续市场总需求偏弱,但我们认为需重视电动两轮车在点对点个性

关于轨交装备的基本面情况

1、需求 (1)国内铁路运输的需求增长,特别是客运和货运量的上升,2024年上半年,全国铁路发送旅客约21亿人次,同比增长18.4%。与此同时,货运量也在增加; (2)轨交装备企业正在加速“出海”,如中车公司在东南亚、中亚等地的项目为企业带来长期增长潜力 2、政策: (1)老旧设备的更新替换,27年前淘汰所有具备报废条件的内燃机车; (2)铁路行业的市场化改革,推动客运、货运、铁路集装箱等专业运输领域的市场化; 3、国内投资: (1)2035年的规划,中国将新增高铁里程达到7万公里,预计每年需新

【广发交运】低空经济产业链(一):探索立体交通体系,拥抱万亿蓝海市场

低空经济是新兴产业和未来产业的代表之一,蕴含丰富的商业和战略价值。我国2023年低空经济规模已超过1000亿元,当前仍处在高速增长时期,2018年-2023年CAGR达到20%以上。未来或将在制造、基础设施投入、低空服务运营三个环节有望孕育出万亿空间。 当前低空经济产业发展正处于早期阶段,政策支持和完善基础设施是推动行业前行的两大关键要素。政策端,产业鼓励政策已在北上广深等一线城市全面出台,各地的产业支持政策正在酝酿当中。设施端,重点在于构建完善的飞行器运行监管体系。当前物流发展领先客运,但我国

润贝航科:名字带航的商业航天对标航天晨光+代码和腾达科技相似

润贝航科:名字带航的商业航天对标航天晨光+代码和腾达科技相似的商业航天(都是0013)+远端次新+二波。 润贝航科:2023年11月23日调研活动信息:公司控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产。 润贝航科:名字带航的商业航天对标航天晨光+代码和腾达科技相似的商业航天(都是0013)+远端次新+二波。 润贝航科:2023年11月23日调研活动信息:公司控股子公司杭州轻云将主要负责航空、航天先进复合材料的研发、生产。 润贝航科:名字带航的商业航天对标航天晨光+代码和腾达科技