智光电气：《行动方案》发布，储能为其中最大增量；公司深耕工商储，为增速最快细分

5月29日晚，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提及到具体目标数值的仅有储能。文中提到，加快配电网改造，提升分布式新能源承载力。积极发展抽水蓄能、新型储能。到2025年底，全国抽水蓄能、新型储能装机分别超过6200万千瓦、4000万千瓦；各地区需求响应能力一般应达到最大用电负荷的3%—5%，年度最大用电负荷峰谷差率超过40%的地区需求响应能力应达到最大用电负荷的5%以上。 不管是微电网、虚拟电厂还是车网互动，近期或多或少都被炒作过，仅有储能未被大规模炒作过，是该行动方案中唯

韭讯更新 2024年10月07日 0 点赞 0 评论 28 浏览

豪恩汽电：华为S9于明日揭晓，搭载新一代最强智驾，国内首发4D毫米波雷达

昨晚华为官宣享界S9将于5月31日发布，是鸿蒙智行旗下首款行政级豪华旗舰轿车享界S9正式发布，将瞄准BBA“78S”市场。余承东称享界S9舒适超迈巴赫，将重新定义行政豪华标杆。 将首发搭载华为新一代智能驾驶系统ADS3.0。按照华为公布情况，相较于去年引领“无图”潮流的ADS 2.0，乾崑ADS 3.0进一步去掉了BEV网络，号称是当前最强智驾。 ADS3.0将国内首发新一代4D毫米波雷达，将标配S9、新M7等全系车型，是华为新一代智驾最大增量。 豪恩汽电：公司今年3月收到知名头部新能源汽车品牌

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苏州科达：实锤北京大量采购雷视一体！！！车路协同新分支

1、全国车路云一体化建设持续推进，我国有望迎来智慧交通元年，但是路侧感知终端成本高昂，这是目前阻碍行业发展的最大问题。北京百亿招标覆盖6050个路口，平均每个超165万，路侧降本势在必行。 2、目前车路云基础设施没有一个标准化方案，为了降低成本，感知终端正在从单一感知朝多端融合发展。其中雷视一体的进度最快、受认可度最高，北京市信号改造项目一期就是以雷达和雷视作为主要感知手段，且在二期直接明确需要雷视一体设备。 3、雷视一体机相对于传统方案的降本体现在两方面，一方面是硬件，单路口路侧终端费用有望从

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兴民智通：最正武汉车路云！！与武汉政府共同打造车联网“武汉标准”，计算器按爆了

1、武汉发布170亿“车路云”招标，其中第一项就是全市车路云一体化智能网联汽车规模化建设；兴民智通子公司英泰斯特是国内领先的智能网联汽车全栈式供应商，在今年3月与武汉政府共同探讨车联网的“武汉标准”。 2、兴民智通于2018年就在武汉建立了汽车智能网联化总部；车联网业务方面，以武汉为中心，构建了武汉、北京、上海、深圳四地六企的发展布局。公司于2015年收购武汉英泰斯特开始转型车联网，兴民智通先后斥资10多个亿，参控股北京九五智驾、深圳广联赛讯和北京彩虹无线，形成了车轮生产和车联网双轮驱动的业务格

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海量数据：多场重磅会议密集召开，高斯数据库第一股站上风口

1、华为将于本周五召开2024年开发者大会，主题演讲分为三大类：鸿蒙、盘古大模型以及压轴登场的AI-Native数据库。华为于2019年发布了全球首个人工智能原生（AI-Native）数据库GaussDB，也就是高斯数据库，并于次年开源诞生openGauss，以此全面提升华为云能力，实现核心代码100%自研、性能比业界排名第一。 2、除开发者大会以外，openGauss Developer Day2024将于本周五在北京召开，是数据库开发者齐聚的年度盛会，海量数据将受邀在主论坛进行首场演讲。 3

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菱电电控：周五新题材、车路新分支车规级芯片发酵，公司参与国内首款RISC-V架构mcu芯片

盘前突发新闻，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》，其中提到，强化汽车芯片标准供给。 受此消息影响，澄天伟业20cm一字涨停，或将成为车路新分支，叠加周五，有发酵预期。 武汉菱电此前与东风公司等8家单位成立全省车规级芯片产业技术创新联合体，通过抱团式攻关，构建安全稳定的产业链、供应链，完成国内首款基于RISC-V（读音：risk-five）指令集架构车规级MCU芯片设计，产出发明专利及集成电路布图50多项，填补了国内空白。 下一步，3款车规级芯片将率先满足最紧缺的汽车芯片需求，打通车规级芯

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上合峰会下周召开，事关未来十年地区格局，新疆将成枢纽地带

亮点一：规模空前。这是三中全会前的最后一次外出，十余位领导人确认参会，将会有多场重磅的多边会议； 亮点二：将有重要表态。此次峰会结束后，我国将成为下届上合峰会的轮值主席国，将主导提出更多倡议、组织更多活动，此次交接也将提出重要设想、发表重要讲话； 两点三：千亿工程中吉乌铁路将开工。上合峰会前夕，中吉乌三国共同签署批准中吉乌铁路工程，此次前往，或将参与开工仪式。 2024年7月3日至4日，备受瞩目的上海合作组织元首峰会将在哈萨克斯坦的首都阿斯塔纳隆重举行。此次峰会的核心议题为“加强多边对话——努力

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安凯客车：自动驾驶颠覆出行方式，无人公交为阻力最小环节

无人公交，北京的政策里面公共交通是排在前面的，公交也不会像网约车对就业影响那么大，推动起来可能阻力小点 安凯L4级自动驾驶客车基于全新一代E6纯电动客车平台开发，采用最新的智能网联、车路协同等前沿技术，车辆通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达进行感知融合，即可准确感知车辆运行障碍物进而规避，并能实时进行局部路径规划，实现高度自动驾驶。 启动、打转向灯、变道、刹车，整个过程流畅自然，车辆转弯时方向盘会自行转动，速度基本保持在30km/h左右，可容纳10多位乘客的宽敞车厢内，搭载了两块实时映射全息路况影

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亚康股份：快手可灵出海唯一算力运维！！重视周五新题材

超百万人排队申请！快手可灵AI热度持续高涨 作为全球首个用户可用的真实影像级视频生成大模型，快手可灵AI自6月6日开放申请以来持续火爆，截至目前，总申请使用人数已超百万人，其中超30万人已获得试用资格。 首发出海，全球上线，无需国内手机号 算力是当前制约快手可灵最大的瓶颈 大模型行业此前公开过相关数据，大模型要实现 Sora 类似的水平，就需要有千卡级别的算力，进一步优化能力则需要万卡级别的算力，这意味着大规模算力集群的调动能力，不论是使用英伟达的旗舰 GPU 芯片，还是华为昇腾的国产 AI 芯

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纵横通信：收购飞控系统龙头企业切入低空经济，飞控系统为eVTO核心环节，极度稀缺！

低空经济回流，中信海直、万丰奥威涨停，关注低位纵横股份，预期差很大，未加入同花顺低空以及eVTOL板块。极其稀缺，20多亿市值的飞控龙头。 飞控系统是现代飞行器特别是电动垂直起降飞行器(eVTOL)的核心。在五座级别的eVTOL中，飞控系统的成本占到了总成本的20%左右，是eVTOL整体最大价值量所在。 纵横股份于近期全资收购飞控龙头企业狮尾智能，切入低空经济赛道。狮尾智能是一家专业从事航空技术研发及服务的高科技企业。狮尾智能围绕新质生产力，以智能飞控技术为核心，解决载人飞控技术的“卡脖子”难题

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